建造的(de)機(ji)(ji)電(dian)體系中各種機(ji)(ji)電(dian)線(xian)路的(de)數(shu)量十分宏大、規格型號(hao)十分龐雜、利(li)用功能也各有不(bu)同。機(ji)(ji)電(dian)體系在(zai)日常的(de)工作時(shi)，機(ji)(ji)電(dian)管(guan)道在(zai)重力滿負荷運(yun)行時(shi)是否(fou)有足夠的(de)強(qiang)度將管(guan)道固(gu)定在(zai)結構上(shang)是全(quan)部機(ji)(ji)電(dian)體系是否(fou)畸形運(yun)行的(de)要害；當突(tu)發地震時(shi)，機(ji)(ji)電(dian)體系管(guan)道在(zai)布(bu)防(fang)烈(lie)度的(de)地震作用下是否(fou)保(bao)(bao)障不(bu)破(po)壞，以及有些生命線(xian)體系是否(fou)保(bao)(bao)障畸形運(yun)行，也是關乎到保(bao)(bao)障人們生命財產的(de)重要因(yin)素。抗震支吊架

機電電纜橋抗震支架體(ti)(ti)系是堅(jian)固連接于已做抗震(zhen)設計的建(jian)造(zao)結構(gou)體(ti)(ti)的管(guan)路、槽體(ti)(ti)系及設備，以(yi)(yi)(yi)地震(zhen)力為重(zhong)要(yao)(yao)荷載的支(zhi)撐(cheng)(cheng)體(ti)(ti)系，原(yuan)有個別意思(si)的電纜橋(qiao)抗震(zhen)支(zhi)架(jia)體(ti)(ti)系是以(yi)(yi)(yi)重(zhong)力為重(zhong)要(yao)(yao)荷載的支(zhi)撐(cheng)(cheng)體(ti)(ti)系，這(zhe)兩種支(zhi)撐(cheng)(cheng)體(ti)(ti)系的設置(zhi)并(bing)不重(zhong)復而是相(xiang)輔相(xiang)成的。臺灣勝利(li)大(da)學建(jian)造(zao)研究所黃喬俊以(yi)(yi)(yi)地震(zhen)實驗(yan)臺振動臺模仿南投縣(xian)浦里鎮一停車(che)場噴淋(lin)管(guan)路得出的論斷是：加(jia)裝電纜橋(qiao)抗震(zhen)支(zhi)架(jia)體(ti)(ti)系管(guan)路的各點(dian)位(wei)移較(jiao)未(wei)裝置(zhi)抗震(zhen)支(zhi)撐(cheng)(cheng)者降(jiang)落5~10倍，有效的進步了管(guan)路體(ti)(ti)系的抗震(zhen)機能。

電纜橋抗震支架在建造機電工程中的利用范疇 （1）大于DN65mm的所有管道；（2）所有防排煙體系管道；（3）所有直徑大于0.70m的圓形風管；（4）所有(you)截(jie)面積大于0.38㎡的矩(ju)形風管；（5）分量在15kg/m及以(yi)上的電線橋架；（6）所有(you)門形吊架。